{"id":5996,"date":"2024-03-10T11:38:26","date_gmt":"2024-03-10T10:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.maltech.ch\/unternehmen\/news\/letztlich-geht-es-darum-das-optimale-geraet-fuer-den-kunden-zu-finden\/"},"modified":"2024-03-22T21:15:10","modified_gmt":"2024-03-22T20:15:10","slug":"le-but-est-de-trouver-la-machine-optimale-pour-vous","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mateco.ch\/fr\/news\/le-but-est-de-trouver-la-machine-optimale-pour-vous\/","title":{"rendered":"\u00ab Le but est de trouver la machine optimale pour le client. \u00bb"},"content":{"rendered":"
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\n\t\n\n <\/i>\n Retour aux r\u00e9sultats<\/span>\n \n \n<\/a>\n<\/div>\n
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\u00ab Le but est de trouver la machine optimale pour le client. \u00bb<\/h1>\n\n\t\t\t
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Il n\u2019a pas toujours \u00e9t\u00e9 chef de projet. Alors \u00e2g\u00e9 de 33 ans, il a d\u00e9marr\u00e9 sa carri\u00e8re chez mateco en tant que chauffeur, il y a pr\u00e8s de quatre ans. Nous voulions savoir ce que Michael Baschung, de Niederhasli, aime dans son travail et ce dont il a besoin pour planifier correctement les interventions – voici son interview. <\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\n\t\t\t

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Michael, pourquoi aimes-tu travailler chez mateco ? Donne-nous trois raisons\u2026 <\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t

Je dirais l\u2019\u00e9quipe coll\u00e9giale, les conditions de travail, qui sont excellentes, et l’entreprise g\u00e9r\u00e9e de mani\u00e8re moderne et \u00e9quitable.<\/p>\n <\/div>\n\t\t\t

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Quel est ton parcours professionnel ? <\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t

J\u2019ai commenc\u00e9 le 1er juillet 2019 comme op\u00e9rateur sur \u00e9l\u00e9vateur \u00e0 nacelle et chauffeur. Apr\u00e8s environ deux ann\u00e9es dans cette fonction, j\u2019ai eu l\u2019opportunit\u00e9 de suivre une formation continue de chef de projet en interne. J\u2019ai voulu saisir cette chance.<\/p>\n <\/div>\n\t\t\t

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\u00c0 quoi ressemble ta journ\u00e9e de travail typique ? <\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t

Une journ\u00e9e typique comprend la visite des lieux d\u2019intervention, la r\u00e9daction d\u2019offres et l’enregistrement de commandes. En cas de besoin, je m’occupe \u00e0 obtenir les autorisations requises et de diverses pr\u00e9parations pour nos clients. De plus, je travaille sur le site d\u2019Adliswil o\u00f9 je livre et restitue des \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 nacelle sur camionnette 3,5 t.<\/p>\n <\/div>\n\t\t\t

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De quoi faut-il tenir compte pour planifier une intervention ?<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t

Il faut prendre en consid\u00e9ration les besoins du client, le but \u00e9tant de trouver la machine optimale pour l\u2019usage pr\u00e9vu. Pour les sites d\u2019intervention particuliers \u2013 comme une rue tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e \u2013, nous d\u00e9terminons les possibilit\u00e9s au pr\u00e9alable avec les autorit\u00e9s. Si le client le d\u00e9sire, nous nous chargeons de tout \u2013 de la planification \u00e0 la r\u00e9alisation de l\u2019intervention.<\/p>\n <\/div>\n\t\t\t

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Quel est le d\u00e9fi majeur pour toi ? <\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t

C\u2019est toujours passionnant de trouver l\u2019\u00e9l\u00e9vateur \u00e0 nacelle optimal pour un usage sp\u00e9cifique parmi plus de 700 machines. Les difficult\u00e9s peuvent aussi provenir des lignes de contact des CFF, des emplacements \u00e9troits, des grandes port\u00e9es\/hauteurs et des sous-sols. La nature du sol ne doit jamais \u00eatre sous-estim\u00e9e. Ce sont des d\u00e9fis passionnants que je rel\u00e8ve avec enthousiasme.<\/p>\n <\/div>\n\t\t\t

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Pourquoi une entreprise devrait-elle choisir mateco pour la planification des interventions ?<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t

La r\u00e9ponse est simple : pour \u00eatre bien conseill\u00e9e, pour b\u00e9n\u00e9ficier des machines dernier cri et pour s’assurer un d\u00e9roulement sans faille.<\/p>\n <\/div>\n\t\t\t

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Peux-tu nous raconter une intervention sp\u00e9ciale dont tu te souviendras toute ta vie\u2026<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t

Nous avons re\u00e7u une commande spontan\u00e9e dans le cadre de la construction de la nouvelle Swiss Life Arena \u00e0 Zurich. Nous devions trouver une machine pr\u00e9sentant un d\u00e9port lat\u00e9ral de 17 m et pouvant atteindre une hauteur totale d\u2019environ 30 m\u00e8tres \u2013 cela toutefois \u00e0 partir d\u2019une capacit\u00e9 de surplomb de 19 m\u00e8tres et avec un encombrement limit\u00e9. Il a fallu faire des calculs de g\u00e9om\u00e9trie et compter sur l\u2019exp\u00e9rience de notre personnel, mais tout a fonctionn\u00e9 pour le mieux. <\/p>\n <\/div>\n\t\t\t

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Que faut-il pour que tu sois satisfait de ta planification d\u2019une intervention ? <\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t

Autant d\u2019informations que possible sur la mission et l\u2019objet. <\/p>\n <\/div>\n\t\t\t

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Y a-t-il des jours o\u00f9 tu pr\u00e9f\u00e9rerais redevenir chauffeur ?<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t

J\u2019ai v\u00e9cu une p\u00e9riode passionante et riche en enseignements en tant que chauffeur. \u00c0 l\u2019occasion, je donne un coup de main \u00e0 mes coll\u00e8gues et remonte sur un \u00e9l\u00e9vateur. J\u2019y prends toujours autant de plaisir. Mais il n\u2019y a pas vraiment de journ\u00e9es o\u00f9 mon ancien travail me manque. J\u2019aime \u00eatre chef de projet, les nouveaux d\u00e9fis quotidiens continuent \u00e0 rendre la t\u00e2che passionnante. <\/p>\n <\/div>\n\t\t\t<\/div>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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Dans toute la Suisse, sur
\r\nplus de 40 sites<\/h2>\n\n\t
\n\t\n\n \n Nos sites<\/span>\n \n \n<\/a>\n<\/div> <\/div>\n
\n \"Schweizer\n <\/div>\n<\/div> <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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